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      人民日报减税降费为高质量发展添动力南充外宣官方微信“南充报道”正式运行四川经济日报南充讯(记者李阳)昨日,记者从南充市委宣传部获悉,中共南充市委、市人民政府对外宣传官方微信公众平台——“南充报道”现正式运行。“南充报道”由南充市委外宣办、市政府新闻办主管,市委外宣报道组主办,旨在适应新形势下外宣工作的需要,以新的外宣平台传播南充声音、讲述南充故事、重塑南充形象,全景式、多角度宣传南充建设开放、生态、法治、繁荣的川东北区域中心城市的生动实践和工作成就。“南充报道”坚持正确的舆论导向,服务于市委、市政府中心工作,关注南充发展和社会民生;开设了10多个栏目,内容涵盖时政、经济、社会、法治、民生、党建等多个领域。内江东兴区开拓就业新渠道四川经济日报内江讯(廖奇琪 记者 毛春燕李弘)记者日前从内江市东兴区就业服务管理局获悉,截至9月,该区共发放小额担保创业贷款1682万元,带动就业750人。此外,今年该区还积极推进“大众创业、万众创新”,把高校毕业生、返乡农民工等特殊群体的就业创业工作提上重要日程。除了传统的每周四定期招聘会和各类专场招聘会还构建了“互联网+就业”的新模式,建立4个就业信息平台,数据量达到53.42万条,青神投促局营造“风清气正”招商引资环境四川经济日报眉山讯(余瑶记者 常坚)青神县投促局着力加强干部监督,营造风清气正的招商引资环境,积极推动全县产业发展提档升级。今年1-8月,该县招商引资实际到位资金24.99亿元,占目标任务的67.54%,其中,省外到位资金20.11亿元,占目标任务的74.48%。新签约项目11个,其中,投资10亿元的重大项目2个。该县投促局研究制定了惩治和预防腐败工作实施方案等政策及规定;强化外部监督,加强与招商引资联系密切的单位沟通,杜绝出现“门难进、脸难看、事难办”现象;对收受、索取外商礼金、有价证券、购物卡等行为要发现一起查处一起,倾力打造廉洁勤政、优质高效的服务环境,进一步提高了招商引资竞争力。长宁竹海酒获国际烈性酒大赛金奖四川经济日报宜宾讯(王超记者 杨波)记者日前在宜宾长宁县获悉,该县竹海酒业有限公司生产的“竹海和谐印象酒”在贵阳市举行的比利时布鲁塞尔国际烈性酒大奖赛中获得金奖。据悉,竹海酒是宜宾酒中独树一帜的优质浓香型白酒,蜀南竹海独特的土壤和天然竹根过滤的优质泉水赋予了得天独厚的绝佳生态酿造环境。新闻推荐不动产登记驶入快车道 重点落地市县一级记者从国土资源部获悉,近一个月来,先后有近十个市、县陆续公布当地的不动产登记工作进展情况。随着今年1月1日《不动产登记暂行条例实施细则》正式发布实施,2016年不动产登记工作重点也由省级转向市...相关新闻:秋季多食坚果 为身体撑起保护伞

      访希中经济合作商会主席

      现场视频曝光惠普董事会拒绝了施乐的收购报价低估了我们的价值“自己选择什么样的号码,才能赢得双色球奖金呢?”对于很多爱好自选的双色球彩友们来说,每一次投注前的号码选择,那可真是操碎了心。但是,来自济南的魏先生(化姓)却有另一番体会,与其煞费苦心的研究号码,不如换种方式采用“机选”。果不其然,在双色球第2016130期开奖中,他采用机选投注的三注号码中,其中一注顺利夺得一注二等奖,当期奖金高达31万余元!

      美联储戴利通胀疲软给了美联储保持低利率的空间美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

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